Dopravní podnik města Brna (DPMB) úspěšně dokončil třetí fázi modernizace vozovny Pisárky, která zahrnovala výstavbu nové vratné smyčky pro tramvaje. Tento projekt, realizovaný za 678 milionů korun, výrazně zjednodušuje návrat tramvají do vozovny, aniž by musely zajíždět na Mendlovo náměstí. Tím se snižují provozní náklady a zlepšuje efektivita dopravy.
Modernizace kolejového rozvětvení
V rámci modernizace bylo vybudováno také nové kolejové rozvětvení, propojující všech patnáct kolejí vozovny s hlavní trasou linky 1. Toto rozvětvení, vybavené 42 dálkově ovládanými výhybkami, je se svými 105 metry největší v České republice.
Výhody pro cestující i provoz
Nová smyčka ušetří každé tramvaji při návratu do vozovny až 12 minut, což znamená denní úsporu 720 minut. Tento krok zároveň odlehčí přetíženému Mendlovu náměstí a přilehlým tratím, čímž zlepší komfort cestujících. Modernizace zároveň připravuje podmínky pro snadné odbavení návštěvníků budoucí ARENY BRNO.
Zdroj foto: DPMB
Comments